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asato8686
Добавлен 19 апр 2008
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(4K)大阪駅地下ホームを出て淀川を渡る特急はるか Limited Express Haruka leaves Osaka Station and crosses the Yodogawa River
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羽田C滑走路を積乱雲を避けながら北北西に離陸 Taking off north from Haneda Runway C while avoiding cumulonimbus clouds
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(4K)羽田空港ANAスイートラウンジの増設エリア Expansion area of Haneda Airport ANA Suite Lounge 羽田機場ANA上級貴賓室擴充區
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(4K)千葉県上空で積乱雲に突っ込む Plunging into a cumulonimbus cloud over Chiba Prefecture 墜入千葉縣上空的積雨雲中
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(4K)関東地方に入って雲が広がってゆく Clouds spread as we entered the Kanto region 進入關東地區,雲層蔓延開來
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(4K)東京上空遊覧進入② 東京上空觀光飛行② Final approach to Haneda over the metropolitan area in Japan 2
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(4K)東京上空遊覧進入① 東京上空觀光飛行① Final approach to Haneda over the metropolitan area in Japan 1
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(4K)左下を飛行する中華航空B747-400F China Airlines B747-400F flying in the lower left 左下飛行的中華航空B747-400F
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(4K)半島人でうるさい福岡空港喫煙室 Fukuoka Airport’s noisy smoking room full of people from K 福岡機場吵雜的吸煙室擠滿了半島人
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(4K)中川短絡線を通過する特急ひのとり Limited express Hitotori passing through the Nakagawa short circuit line
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(4K)名古屋駅を出発する特急ひのとり Limited Express Hitotori departing from Nagoya Station 名古屋站出發的特急「火鳥」號
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(4K)新幹線の窓から見える世界遺産姫路城 Himeji Castle, a world heritage site seen from the Shinkansen window
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(4K)東京を一回りして羽田C滑走路に北東から着陸 After going around Tokyo landed on Runway D of Haneda from the northeast
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(4K)並行飛行するナショナルエアラインズ機 National Airlines planes flying parallel 國家航空飛機平行飛行
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(4K)鬼滅ジェットの着陸後アナウンス Announcement after landing of Demon Slayer Jet 鬼滅飛機著陸後公告
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(4K)鬼滅ジェットの離陸前アナウンス Announcement before takeoff of Kimetsu Jet 鬼滅飛機起飛前的公告
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(4K)大阪駅地下ホームから出発する特急はるか Haruka departing from the underground platform of Osaka Station
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(4K)大阪駅地下ホームに入るはるか号 Haruka train entering the underground platform of Osaka Station
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(4K)さくら546号姫路駅通過 櫻花546號過姬路站 Sakura 546 passes Himeji Station
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(4K)雪の残る東青山駅を通過するひのとり Limited Express Hitotori passing through Higashi-Aoyama Station with some snow
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(4K)平城宮跡を疾走するあおによし 青丹良過平城宮 Aoyoshi runs through the ruins of Heijo Palace
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(4K)宮崎空港に着陸するB737-800 B737-800 landing at Miyazaki Airport B737-800 降落宮崎機場
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(4K)近鉄大阪阿部野橋駅の変なホームドア Strange platform door at Kintetsu Osaka Abenobashi Station 近鐵大阪阿倍野橋站奇怪的月台門
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(4K)生駒山越えで大阪平野に入る Crossing Mt. Ikoma and entering the Osaka plains 翻越生駒山,進入大阪平原
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(4K)飛行機内からの富士山とアルプス Mt.Fuji and the Alps from the airplane 從飛機上看富士山和阿爾卑斯山
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(4K)自走式車いすWHILLの設定 Self-propelled wheelchair WHILL settings 自走式輪椅 WHILL 設置
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当たり前の話しだけど雲の上って年がら年中晴れてるよなあ。然し、それは雲の上つまり飛行機にでも乗らない限り見ることは出来ない。最近東北の方は雨の被害がでてるけど、やはり雲の上ではただ雲だけなのでぴんと来ないです。珍しい映像ありがとうございます。
sasuga K
これはN700系にありましたよね笑
Ohayō Beautiful video ❤ View 😍
Fクラスはマイラーのみならず、航空ファンでない方も憧れます 日土関係と言えば1890年、和歌山県•串本沖のエルトゥールル号遭難対応で最善の行動を尽くし、95年後のイラン•イラク戦中、トルコ航空は自国人よりイラン残留日本人の搭乗を優先、トルコ経由で日本人脱出を実行されました トルコは串本の恩を絶対に忘れなかったので、それを日本へ恩返しとしたでしょう
ありがとうございます。 何度か乗って思うことですが、ファーストクラスは座席がどうのとか機内食に何が出るとかそういうことではなく、搭乗客をどう扱ってくれるかが一番の他との違いです。決して物質的な差ではありません。
懐かしい
飛行機から見る与論島綺麗ですね。 私も飛行機から与論島を見たことがあります。
ありがとうございます。 この辺りには美しい島が多いですが、与論島は飛びぬけて美しいですよね。 風向きによってどちらの窓から見えるかは変わりますが、この時は南寄りの風。 那覇空港を南に離陸して本島南端をぐるりと回って左窓から見えました
飛行機から見た富士山は綺麗ですね。 また雪化粧した北アルプスと中央アルプスと南アルプスも綺麗です。
ありがとうございます。 日によって近い時と遠い時がありますが 羽田から大阪や四国。南九州行きのフライトでは右窓からすべてが見えますね。
Her. Görüntüye yorum olmaz.
懷舊國泰747-400F貨機真的很興奮。
キャセイって英語の古語でチャイナの意味なんですよね。
たまたま窓の外を見てないと気付かないままなんでしょうね・・・
自然はやっぱ恐ろしい…そう考えると何故か宇宙が頭に過ぎって宇宙が怖くなります…
これは、三菱のエレベーターですね?
初めまして宜しくお願い致します。私もデッキから動画をよくとります。いかれてた時は雨上がりだったんですね、わたくしは最近では2日程前でむちゃくちゃ暑かったです。これからはスカイパ-クの屋根のある所か撮影がいいですね。チャンネル登録をさせて頂きます。
始めまして ありがとうございます ということは私が熊本から伊丹に帰ってきた時ですね 日曜に行って月曜に帰ってきました 熊本空港のターミナルビルはできたてでとても良かったですよ
トップナンバーのひのとりですね
早いし段差は高いし遠くからでもゴンゴン音がするし、日本と違って乗り降りの所で平で少しづつ上がるのではなく一気に階段状態になりますよね。 もしもハンガリーに行かれる方がいたら最低でも浜松町駅のエスカレーターを躊躇せずに乗れるぐらいの技術?を身につけていくことをおすすめします。 (半分本気)
ありがとうございます 欧州でも東欧の国のエスカレーターは大体そんな感じですよね。 早くまた行けるようになってほしいものです
46分掛かったら?
ありがとうございます。 どうなんでしょうね かからないルートを計算するのでしょうね 旋回半径を小さくするとか手前の成田に着陸するとか そういう計算をするのはコパイの仕事ですね
なんで避けないのかな?
ありがとうございます 機長も避けたかったと思いますが 最終進入直前なので ルートを逸脱して空港の離発着順に狂いを出させたり 大幅にルート外に旋回して燃料と時間の兼ね合いなんかで 比較的薄い所に突っ込むことにしたんだと思います
上田上田上田上田上田上田上田上田上田上田上田上田上田上田上田なわくびきるなわくびきるおもきりおもきりなわくびきるなわくびきるなわくびきるなわくびきる卒業式卒業式卒業式卒業式卒業式卒業式卒業式卒業式卒業式卒業式
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そんな詳しいことまで言わなくても良い気がするが。 乗客を思ってなんだろうね。
ありがとうございます 伊丹⇒羽田のフライトですから、遅れるということに関しては日本で一番うるさい乗客が乗っています(笑)
凄いなあ、飛行機の動画感動、しかし又終息したら飛行機でアメリカか何処かに、行ってみたい。キャリーケースに荷物入れ、国内や海外に将来 レビューや回答から
ありがとうございます そうですね 私も年5~6回渡航していましたが昨年3月以来全く出ていません・・・ それでも予約だけは入れ続けていますが、欠航や入出国の条件状況でキャンセル特例が出るたびにひとつづつ払い戻ししています
ネロ少年が、教会内で、凍死する直前に観た、ルーベンスの大作絵画の「キリスト降架」は、神々しくて、厳粛な気持ちになります。
ありがとうございます 「キリスト降架」ですね ルーベンスの絵画は別名「工房ルーベンス」と呼ばれて 弟子たちが仕上げたものが多いですが この教会内の3作を見比べるとよくわかります 「キリスト降架」だけがタッチが違います
一瞬CGかと思ったぐらい綺麗 しかも10年前笑
ラスボスのところに行くみたいでドキドキするぅ😍
たくさんある積乱雲を突き抜けないとその下の地上に着陸できないわけで パイロットさんも「ええい!」って感じなのでしょうね ダウン気流が起きたとしても 雲の範囲内で済むわけですから墜落はないということでしょう まあ大きく揺れましたけど(笑)
怖いなー
ありがとうございます この少し前にキャプテンアナウンスで 「着陸するにはこの積乱雲に入らなければならない なるべく薄そうなのを選んで入りますが 激しく揺れることをご承知おきください」 って言われました
国賓??👀
ありがとうございます。 はいこの日は即位の礼参加の国賓の型が羽田到着していた日です
@@asato8686 国賓の方と乗れば、安心百倍ですね💓
素人考えで死を覚悟しました。
コメントありがとうございます 747のほうが767より巡航速度が速いということは実感できました
榊原温泉口停車なので 朝の賢島行き特急ですね
ありがとうございます。おっしゃる通りです。お正月を避けての伊勢詣です。単にブログに埋め込むためにアップしてますのでへたくそで恥ずかしいです。
新幹線の座席で聞くと、とってもリアリティあります♥️
この時は解禁になってなかった都心上空を通って上昇しました
闇の中に眠っている… (意味深)
黒い部分に入ったとたん尻が浮いてがくがく揺れ、カメラを落としました
自動便座のシステム アナログだなぁ。
未更新の22000や!
黒いところ怖すぎねん サムネとかでわざととかだと思ってたけど吸い込まれるって感じなんね…。怖すぎてやねんな
22000系にもう一度自動放送を再生されるようになったときは嬉しかった。
ありがとうございます。これが22600ではなく 22000系であることくらいは知っていますが、それ以上のことはご勘弁を
キャセイパシフィック航空Bowing747ER香港HongKong行き
これはキャセイのフレーターですよお。香港行きであることは間違いないはずです
竜が出で来そうで超怖い!中行ったら絶対真っ暗!
ありがとうございます まあ真っ黒ではなかったですが 雲上の青空の時と比べて1割くらいの明るさでした 降下中でしたので30秒ほどで雲下に突き抜けました
こえーよ!
ありがとうございます カメラを撮ってる間キャプテンアナウンスが続いていました 沖縄上空は積乱雲ばかりで 着陸するには避けるというよりどれかに突っ込んでゆかねばならないので なるべく弱そうな雲に突っ込みますが 大きく揺れることは避けられません・・・・と まあキャプテン了承済みでの降下ですからね
雲の下は凄い瘴気の渦だわ…
ありがとうございます この雲とその横の雲との間の狭い空間に降下してゆきました もちろん空間と言っても晴れてる空間ではありませんので いきなりがくんとなりました
確かにナウシカっぽい
ナウシカの場面を連想しちゃいますよね~😆
この距離はアカンで‼️‼️‼️‼️‼️‼️
この教会は入場料を徴収する。ルーベンスの絵を見るためにはいまでも料金が必要なのである。さう考へるとウィーダの小説の時代から全然進歩がみられない。
ドラゴンボールでは舞空術で飛んでる戦士たちはこのような景色を見てるんですね〜。
7603レですか?
ありがとうございます これは平日朝の特急です
あえりがとうございます。私こう見えてほとんど知りません・・・・
こういう飛行機から飛行機を撮影する動画好き😆
ありがとうございます 何度かこういう場面には出くわしていますが、こんな近くできれいに取れたのはこれ1回きりです。
幼い時: 鍵は開けた。 手をドアに当てた。 ボタンに手を差し出す。 いくぞ、3、2、1 プシューゴォォォォォ 走れ!走れ!
たのしそう
龍の巣だ!
父さんは嘘つきじゃないよね?